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RVing露营拖车巡礼 新干线露营车二代上市


2020-06-08


RVing露营拖车巡礼   新干线露营车二代上市

RV说:今天我决定在美丽的宝岛,盖一间会动的个性民宿。 规格表级距:自走式 Truck Camper长/宽/高:5120/1850/2050mm轮胎:195R14 5.00R12-8PR重量:1840+290=2130kg配备:蓄电池/纱窗X4/纱门/大型侧窗X2/排风扇/厨房檯面/大型冰箱/上下舖2+3售价:一百○五万起代理:阳光绿野有限公司

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在网页里,环球露营车俱乐部的RV这样说:「新干线露营车上市以来,除了每週露营,也是我们家的唯一交通工具,去年4月23日阳光森巴活动回来,突然有个想法,应该让新干线露营车做个恶质地形的大考验,看它有多大的能耐,能带给我更另类的生活乐趣,是否与平日露营不同,让我享受更高境界的RV生活。想到此,立刻向老婆报告,第二天一早,露营器材也未多做準备,就一个人跳上「新干线」直奔考验场。

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起居室採用木质与高级布织双质搭配,质感表现不凡,视觉上也能做宽敞深远的表现。  在这36个小时中,我确实看到了、摸到了、听到了、开到了、也吃到了!平日营区露营是我们去拜访大自然,这次的个人机动营,是大自然来亲近我们,我有百分之百完全自主的权利,没有受任何时间与营地的约束,想到哪就到哪,说走就走,RV每週带队也有10多年了,从来没有过这样优游自在的感觉,我準备将新干线露营车取个别名-「百变机动民宿」,如此才能表现出它的完整性。 隔天凌晨醒来,大地微亮,拿出茶具,边烧开水边刷牙,置身高山的黎明。此刻,蒸气正由壶里冒出,此景已足够让我记忆一辈子,沖不沖茶也没有那幺重要了~~~」。

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气闭窗上还有通风扇设计,可让车内空气对流,解决闷热的问题。Truck Camper合法又激动 我想一般车主很难体会「RV」先生的心境,那种完完全全属于自己的片刻宁静,有时是千万黄金也换不得的。尤其是当你被日出的第一道曙光照醒,这种情境也绝非五星级饭店能给你的,真正的置身在大自然中的感动,不论是虫鸣鸟叫或是万籁俱寂的宁静,那种在内心的深层的激发,又是多少都市人忙碌工作中,最奢侈的享受与渴望。

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一般露营车为了掩饰器材等,会以置物箱装饰,此车置物箱不大,可做车顶覆盖支撑用。  这次採访取名为「新干线」的露营车款,属于Truck Camper货卡露营厢。这类露营车便利性十足,只要将露营厢拿下,便可还原成原来的货卡,使用上也具机动性,而对于国内不合理的法令来说,这也是一个变通的方法,至少能达成合法上路的目的。其实就真正的露营车族来说,他们是不会将露营厢拆下的,而且该露营车独特的伸缩功能,能使后露营厢与前车高度一致,甚至是停车场停车与市区使用,完全不受影响。 因此当您拥有一辆合法安心的露营车时,开在路上的心情已经是开阔无比,甚至是到了想要驻车停留过夜的地点,所使用的空间也全在车上,对于周边露营设施的依赖几乎是零!这样杰出的高度机动性,是「新干线」持续热卖的主要原因。

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左侧的角落用来当作厨房调理烹饪区域。以卡旺当基础车双厢+露营厢 这辆基础车款卡旺,在国内的风评相当好,除了有着让人爱不释手的柴油引擎外,两厢的车体设计,在全家出游时,皆能坐在车舱内,让车体、让安全带,保护一家妻小!而不用窝在露营厢中,摇摇晃晃、跌跌撞撞。就外观来看,实在很难想像「新干线」能够提供什幺家的感觉,毕竟卡旺的车斗本身就相当的小。但是藉由高度的空间发挥,当露营厢顶升起时,却出现了违反视觉感受的现象,也就是外面看起来很小,里头却是有着宽敞舒适的空间。

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就寝空间规划採上下层设计,下舖高度足够,双层都有合理的垂直高度。  也许是外表金属披覆、内部是温馨布质与木料两者强烈的对比,造就出大小不一致的感觉,但是当你进入其中,会对眼前一切感到无法置信,一种别有洞天的感觉已经扫除「其实你是在车上」的压迫感,我很仔细的观察车上一切用料,不论是窗、门等套件,不像欧洲品牌做得那样细腻,但是在功能相同下却是非常的坚固耐用。

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将原本沙发垫下的床板拉开,可伸展出一个大床,可供三位小孩就寝。 将空间发挥一拜超强五人就寝机能 面对露营厢,前方是活动厅的设计,将篷顶升起后,高度超过两米,压迫感非常小,两侧具备大型上掀窗,配合上方的气闭窗与空调风扇以及加高层四个通风採光纱窗,整个内部环境相当光亮。而且该露营厢是由美国专业露营车公司生产,品质细腻有保障,重量更只有290公斤。

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两侧窗户面积相当大,不光是通方效果良好,更可以增加车内的照明,展现宽敞的效果。  起居室採L型沙发设计,可坐四位成人,夹层抽出即可变人约170公分长宽的小床,二上层床板同样可以抽出扩张,变成长一米九的标準两成人大床。此外起居室採用L型沙发设计主要目的是保留厨卫与储藏室两大空间,不论是放置炉具烹煮或是大冰箱储放食物,设计上非常周到。由于车内空间规划已经非常极致,因此没有多余的置物柜。 行驶中车高235公分,与一般自走式露营车相比,重心降低,风阻减少,驾驶乐趣与行车稳定性佳,也只有在没有驾驶困难的压力中行车,安全才更有保障。

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尾门设有纱窗,可以内外操作,全车满是体贴设计。  在露营时,露营厢顶升起总高度达300公分,内部生活空间规划为上下二层,可供全家人长时间在室内起居,採取日本新干线车厢的设计理念,此车完全符合基本的空间需求。而二房一卫一储藏室的设计,儘管在非露营区扎营,也不必使用户外桌椅。 

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车尾部分,可以进行各种帐篷的延伸,包括客听帐、厨卫帐等。



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